Le CSL Elite WRC de chez Fanatec : le volant pour les fans du WRC, à un prix d'entrée de gamme !
Le nouveau volant de chez Fanatec, nommé CSL Elite WRC, est issu du partenariat entre le WRC et Fanatec, annoncé plus tôt dans l’année. Ce contrôleur sera le volant officiel du WRC Esport lorsque les tournois commenceront. Dans cet article, je teste le CSL Elite WRC de chez Fanatec pour savoir s’il vaut le coup.
Le test du CSL Elite WRC
Concernant le CSL Elite WRC
Premièrement, quand on ouvre la boîte pour découvrir le volant sous licence WRC, on peut penser que c’est une simple mise à jour du volant CSL Elite P1. Mais ce n’est pas le cas. Fanatec a juste repris la structure du CSL Elite P1 avec la section d’affichage supérieure, mais a complètement développé le reste indépendamment de la roue P1. Commençons par la roue en elle-même, avec une enveloppe en alcantara, un peu plus grande que la roue P1. Cela lui donne plus de solidité et une meilleure prise en main. Sur le châssis de la roue, nous retrouvons les habituels boutons XBOX et un tout nouveau joystick, qui permet de mieux se déplacer dans les menus des différents jeux.
Adaptabilité du support et configuration
Deuxièmement, la roue de chez Fanatec dispose de plusieurs systèmes. Comme le système de libération rapide, tout nouveau chez Fanatec, qui permet d’enlever la roue sans outils. Bien sûr, si tu veux utiliser la libération rapide du système ClubSport, tu peux enlever le système qui se trouve sur cette roue. Passons aux palettes, qui sont conçues entièrement en métal, ce qui donne une sensation plus agréable, mais elles ne sont pas au niveau des palettes qu’on peut trouver sur des roues un peu plus haut de gamme. Cependant, Fanatec a aussi pensé que ses fans voudraient changer leurs palettes : elles sont interchangeables avec les palettes ClubSport qui sont pour moi d’une meilleure qualité.
Pour ce qui est des boutons, nous retrouvons 12 boutons programmables sur la face de cette roue CSL Elite WRC, à l’effigie de XBOX. Cependant, il existe également plusieurs petits boutons interchangeables inclus avec la roue. Ces boutons te permettent de mettre des fonctions plus réalistes sur tes boutons, comme les essuie-glaces, les phares, etc.
Dimensions et encombrement
Poursuivons avec les dimensions de la roue de chez Fanatec, où nous retrouvons un diamètre de 300 mm avec un panneau d’affichage à LED à trois chiffres, pour un poids d’environ 2100 g.
Les plus
Enveloppe : l’enveloppe de la roue est en aluminium brossé et recouverte d’alcantara, avec des boutons en plastique.
Technologie : technologie RevStripe et Snapdome
Diamètre : un diamètre de 300 mm
Compatibilité : cette roue est compatible avec tout l’écosystème Fanatec et avec les supports PC, XBOX ONE, XBOX Series X, PS4 et PS5
Compte rendu du test du CSL Elite WRC de chez Fanatec
Cette roue d’entrée de gamme de chez Fanatec peut en décevoir plus d’un. Mais ce n’est pas le cas : certes, elle n’est pas à la hauteur de roues comme la BMW GT2 ou encore la ClubSport Porsche 918 RSR, mais il ne faut pas oublier que c’est une entrée de gamme à environ 199 €. Certes, c’est un peu plus cher que la CSL Elite P1, mais c’est largement justifiable.
De plus, si tu es un fan du WRC ou que tu cherches un simple volant circulaire solide, alors le CSL Elite WRC est un très bon choix.
Caractéristiques du produit :
- Poids : 2,1 kg
- Matériaux : aluminium brossé, alcantara et plastique pour les boutons
- Compatibilité : PC, XBOX ONE, XBOX Series X, PS4 et PS5
Le CSL Elite WRC de chez Fanatec, le meilleur volant pour les fans de WRC !
En conclusion, si tu recherches une roue d’entrée de gamme, avec une qualité irréprochable et une bonne prise en main, où tu peux changer les boutons ou encore les palettes, alors la roue de chez Fanatec est parfaite : elle a tout pour toi !
Points forts :
- Son rapport qualité/prix
- Taille et proportions réalistes
- Compatible avec toutes les plateformes
- Voyants lumineux et affichage LED
Points faibles :
- Design esthétique un peu trop semblable à un jouet
